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【1142】Re:面白そうなイベント情報です。

管理者  - 08/5/16(金) 9:54 -

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▼管理者さん： >日ごろなかなか試乗などできない63シリーズエンジン(M163)に乗れるチャンスかも！ > >http://www.mercedes-benz.co.jp/news/event/20080528.html > 実際にはこのようなお車を製作可能です。　画像BBSをご覧ください。 http://www.ubt-gss.jp/imgboard/imgboard.cgi 吊るしの車ではなく、自分だけの「夢」を実現するオーダーメイドはUBTで！
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【1141】面白そうなイベント情報です。

管理者  - 08/5/9(金) 19:16 -

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日ごろなかなか試乗などできない63シリーズエンジン(M163)に乗れるチャンスかも！ http://www.mercedes-benz.co.jp/news/event/20080528.html M163エンジンのパフォーマンスをM119で実現したい方、現時点でM163エンジンをのられていてさらにパワーを求める方もお気軽にご相談ください！ また現在M163エンジン搭載車両は残念ながら足回りのセッティングの自由度がほとんどありません。速いエンジンを速いシャーシに乗せる、すなわちメルセデスの哲学である「シャーシはエンジンより速くなければならない」が実現されておりません。お仕着せのセッティングから自分なりの足回りのセッティングを出せる、自由度の高いシャーシであるR129、W124、W210などのV8車両で足まわりをしっかり仕上げること、それは喜びであると同時に最新型を旧型エンジンで抜き去ることすら可能にします。 ぜひ最新型を体験し、そしてご自分のメルセデスに足りない部分をもし見つけられたなら、私にご相談ください。 最新型を購入したいとおもう気持は失せてしまうと思います。
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【1140】Re:GW真っ最中

管理者  - 08/5/9(金) 19:06 -

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▼管理者さん： >皆さまは素敵な連休をお過ごしですか? > >先日海外出張から無事に戻り、連休中もしっかり営業しております。 >本日も緊急出動で2台ほど救出してまいりました！ > >なにかございましたらお気軽にどうぞ！ おかげさまで休日返上となりました。汗； 急激に暖かくなったため、エアコンの故障、水温異常の車両が多かったのが印象的でした。 これからぐんぐん気温は上がってきます。 水温管理、エアコンの点検から全体的なお車の健康診断まで、お任せください。
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【1139】GW真っ最中

管理者  - 08/5/3(土) 19:52 -

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皆さまは素敵な連休をお過ごしですか? 先日海外出張から無事に戻り、連休中もしっかり営業しております。 本日も緊急出動で2台ほど救出してまいりました！ なにかございましたらお気軽にどうぞ！
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【1138】Only Mercedes掲載車両 販売中

管理者  - 08/4/18(金) 9:31 -

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Only Mercedes最新号（５月号）に掲載されております極上のR129が、現在yahoo auctionで嫁入り先を探しています。 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d84074821 出品はオーナー様が直接されておりますが、技術説明照会先としてUBTが指定されておりますため、ここに仕様をご紹介いたします。 1993y 500SL 5.0L 燃料制御　中期（LH）ジェトロニック 外観色　199 blue black 2tone 走行距離　75,000km 機関系 ※LHジェトロニック車の弱点を補いながらファインチューニング ・UBTエンジンファインチューニング（バルブタイミングなど） ・UBTハイスペックアーシング ・UBTパワーオルタネーター ・スロットルアクチュエーター　新品交換 ・エアマスセンサー　新品交換　 ・エンジンメインハーネス　新品交換 ・イリジウムプラグ ・シリコンハイテンションプラグコード ・ITGエアクリーナー ・UBT/Kerubim ウルトラハイパフォーマンスエンジンオイル ・UBT/メインコンピュータープログラムチェック LH車両にありがちな水温の不安は一切なし！ 足回り ※4種類のスプリングと5種類のタイヤ、４種類のホイールの組み合わせから、高速操縦安定性と快適性を両立させたセッテイングを追求 ・UBT spec βサスペンションキット、Lorinzerコイルスプリング ・F/ 純正V12ブレーキ　R/後期大径ソリッドディスク ・UBT/ステンレスメッシュブレーキホース ・UBT/spec α　ブレーキパッド ・UBT/ロッキードブレーキローター　F/322mm R/285mm　スリット入り ・Lorinzer RS-2 8.5X17 ホイル(ツライチセッティング） ・ステアリングショックアブソーバー、ステアリングリンク類交換済み ・ショックアブソーバーアッパーマウント新品交換済み 外装 ※過度なドレスアップを行わず初期・中期仕様ノーマルにこだわる 冷却性能とルックスから後期フロントグリル装着(純正色） ・ソフトトップリヤスクリーン（3面）　張替え済み ・Xenon/HID ヘッドライト 内装 ※純正内装からの変更を最小限にとどめながら音質に徹底的にこだわったハイパワーステレオシステムをインストール。音響のプロがこだわったバランスの良いヴォーカルの抜け、音圧、音の定位は必聴の価値あり！　またドアの開閉時にもびびり音ひとつない内装類のしっかり感は全体の質感を高めています。 ・UBT ハイフォニックサウンドシステム ■ヘッドユニット 　　デンオンDCT-100　 　　http://denon.jp/products/dct100.html ■パワーアンプ 　　デンオンDCA-6600 　　http://denon.jp/products/DCA660BL.html ■フロントスピーカー 　　アルパインDDライナー　17cmウーハー 　　アルパイン　　　　　　12cmミッドレンジ 　　アルパイン　　　　　　ソフトドームツイーター ■リアスピーカー　 　　アルパイン・ジャバ　　16cmウーハー ・UBT レザーパッド（ドライバー側） ・AMG　フロアマット ・ドアポケット取り付け部など全面的に補強済み→安っぽい異音なし！ ・ハードディスクナビ（panasonic製）、7inchモニター 現車確認、試乗ご希望も承っております。 どうぞよろしくおねがいいたします。
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【1137】Re:Only Mercedes誌

管理者  - 08/4/9(水) 12:17 -

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▼管理者さん： >かなり前のりな予告になってしまいますが、Only Mercedes誌の来月号はSL特集です。 >http://www.onlymercedes.net/index2.html > >ガルウイングの300SLからW113、R107、そしてわれらがR129から最新型のR230まで網羅された「SLわいわい！」の内容となります。 > >もちろんSL-Loversとして、UBTとしても喜んで協力させていただきました。 >当社コンプリート車両2台も登場いたします。 > >ご期待を！ もうご覧頂けましたでしょうか? 当社からは今回R129だけのプレゼンテーションとなっておりますが、R129をはじめすべてのMercedesを快適に、そして運転を楽しくするお手伝いをさせていただきます。 細かなことから大きなことまで、お気軽にお問い合わせください。 尚、大好評のUBT Car-Docですが、4月は23日から月末まで海外出張のため22日まで受付をさせていただいております。 まだ数台受付可能ですので、GW前に健康診断・対処され快適なドライブシーズンを満喫されてください。 どうぞよろしくおねがいいたします。
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【1135】Re:spec α/β/Ω　はオーバーホール可能...

管理者  - 08/4/4(金) 9:41 -

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▼ちょっと匿名でさん： >はじめまして、「ちょっと匿名で」決してさくらではありません。 >そうなんです。spec α/β/Ω　はオーバーホール可能なのです。 >我がAMG SL60も現在足回り4セット目、今回前に装着していたUBTアブソーバの >OHをお願いしている最中です。 >これで５セット目、脚フェチはなかなか治りませんが、走るステージが変われば設定変更も必須になりますね。 >前に600のV12ADS車両にも乗っていましたので、足回りいじりやすいV8は楽しいです。 >ノーマルダンパー、AMGダンパーの違いを教えてもらってのオーダーメイドです。 >ほとんど利益にならないと思われるのに細かい相談にも乗っていただいて恐縮です。（V12アッパーでの復活です！！） >さて今回の走行ステージにマッチするか？ >AMGには悪いですがAMGR129の足はちょっとお粗末かも（ブレーキも含めて）。 >長文、すみません。 >P.S.（UBTダンパーは本体色にブーツの色に色気たっぷりですよね、^_^;脚フェチより） 走りのステージに合わせてOHおよび設定変更が可能なのは、「吊るし」のショックアブソーバーと一線を画す「Haute Couture（オートクチュール＝私の苦手なフランス語ですが、「一点ものの高級仕立て」の意味です）」だからです。 通常のオイル式ショックアブソーバーに比べて抜群の耐久性を持ちながら、末長く使えるこの製品はまさしくメルセデスクオリティです。 「シャシーはエンジンより速くなければならない」・・このポリシーを走りのステージとドライバースキル、そしてなにより「好み＝気持ちよさ」に直結できる足つくりのお手伝いをさせていただきます。 今月号オンリーメルセデスP56から掲載されているR129をご覧いただければわかると思いますが、ホイル＆タイヤ選択、ショック設定、各種コイルスプリングという何十もの組み合わせからベストと思える「候補」の組み合わせを味わっていただき、オーナーの好みを具現化しています。　確かに時間と費用はかかりますが、なによりも大切なのは「突き詰める情熱」であると考えています。 足回りは文学である　と私は考えています。　数学のように答えが一つではなく、読み側の気分、体調、人生のバックグラウンドで受け取り方が変わってくるからです。　それほど繊細なものであると考えます。　コースの決まったサーキット内でコンスタントに最速タイムを出していくことも大変なのは事実ですし、よく分かっています。　しかし一般道の変わり続けるコンディションは、サーキットセッティング以上にストリートならではのノウハウが伴います。（各地方で異なります。事実、Dubaiの方につくって差し上げた足は、イギリスの方とは違います。ドイツとイギリスでも異なります。　ちなみにDubaiはドイツ、イギリスや日本と比べて格段に道路事情が素晴らしいので、セッティングが全く違います。Super GTのマシンでもそのまま走れるかも？？）　 しかし求め続ければ「答え」は必ずあります。 そのお手伝いをさせていただけることは、私たちのまたひとつ貴重なデータ・ノウハウになっていきます。ソロバンでははじきだせない価値があると思っております。 今回のセッティング変更は、最初にお造りしたものと考え方は同じものの、方向性を少し変えてあります。　V12アッパーマウントを使うことの有益性を活かしながら、ステージに合わせた快適性が向上しております。　どうぞご期待ください。（来週には発送できます） これからもどうぞよろしくおねがいいたします。 「色気たっぷり」でお送りさせていただきますよ！
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【1134】Re:おかげさまで6周年

管理者  - 08/4/4(金) 9:18 -

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▼ちょっと匿名でさん： >▼管理者さん： >>皆様のご支援とお引き立てにより、UBTは今月29日6周年を迎えます。 > >おめでとうございます。 >これは、お店を利用しているものにとってはとても安心です。 >アフターパーツに関してはほぼ化石化しつつあるR129、W124、W201をしっかり >サポートしていただける。MBのオールドタイマー（でしたっけ？）まで使うまで無い（対象外？）中途半端な普通の旧い無い車両を、、。 >最近、お世話になっていた某支店が閉店になって（本店はあるので大きな被害はありませんが主治医がかわりますからね） >長く続くのは大事だなぁと実感していた今日この頃です。 >車は患者、メカさんは主治医、医業に似てるなぁ……。 ちょっと匿名で　さん、 ありがとうございます。 MBでは2世代前をOld Timerとしてくくりますが、世間一般的にはOld Timerは縦目世代・・・でしょうか？　W211の二世代前・・・W124はもうくくり的にはオールドタイマーになりますね。 「角目世代に滅法強い」とはとあるMookでいただいたほめ言葉ですが、確かに私個人の好みでいうと角目が好きです。　（余談ですがW210から始まった丸目デザインは「縦目」へのオマージュです。）　近代のデザインでは「ブルーノ・サッコ作品」が好き　と言ったほうがはっきりするとおもいます。 実際にUBTにお越しいただけるお客様はR129/W201が多いのは事実ですが、実はGクラスをはじめ最新型までいろいろな車種が入ります。　同じ車種でもお客様のオーダーは違いますし、トラブルの場合1台1台症状・原因が違いますし、対する処方も異なります。　体力アップ（チューニング）もしかりです。　だからこそとてもやりがいがあり、また楽しくもあります。 お医者様ほど大それた存在にはなれるとは思いませんが、引き続きこれからも勉強し続け、がんばりますのでどうぞよろしくお願いいたします！
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【1133】Re:おかげさまで6周年

ちょっと匿名で  - 08/4/4(金) 0:57 -

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▼管理者さん： >皆様のご支援とお引き立てにより、UBTは今月29日6周年を迎えます。 おめでとうございます。 これは、お店を利用しているものにとってはとても安心です。 アフターパーツに関してはほぼ化石化しつつあるR129、W124、W201をしっかり サポートしていただける。MBのオールドタイマー（でしたっけ？）まで使うまで無い（対象外？）中途半端な普通の旧い無い車両を、、。 最近、お世話になっていた某支店が閉店になって（本店はあるので大きな被害はありませんが主治医がかわりますからね） 長く続くのは大事だなぁと実感していた今日この頃です。 車は患者、メカさんは主治医、医業に似てるなぁ……。
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【1132】Re:spec α/β/Ω　はオーバーホール可能...

ちょっと匿名で  - 08/4/4(金) 0:46 -

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はじめまして、「ちょっと匿名で」決してさくらではありません。 そうなんです。spec α/β/Ω　はオーバーホール可能なのです。 我がAMG SL60も現在足回り4セット目、今回前に装着していたUBTアブソーバの OHをお願いしている最中です。 これで５セット目、脚フェチはなかなか治りませんが、走るステージが変われば設定変更も必須になりますね。 前に600のV12ADS車両にも乗っていましたので、足回りいじりやすいV8は楽しいです。 ノーマルダンパー、AMGダンパーの違いを教えてもらってのオーダーメイドです。 ほとんど利益にならないと思われるのに細かい相談にも乗っていただいて恐縮です。（V12アッパーでの復活です！！） さて今回の走行ステージにマッチするか？ AMGには悪いですがAMGR129の足はちょっとお粗末かも（ブレーキも含めて）。 長文、すみません。 P.S.（UBTダンパーは本体色にブーツの色に色気たっぷりですよね、^_^;脚フェチより）
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【1131】おかげさまで6周年

管理者  - 08/3/26(水) 11:23 -

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皆様のご支援とお引き立てにより、UBTは今月29日6周年を迎えます。 どうもありがとうございます。 奇しくも4月1日発売のOnly Mercedes誌はSL特集です。W113からR107、そしてR129からR230まで網羅した内容です。 そのなかでUBTのコンプリート車両2台が紹介されます。（ともにR129　R230は中身はウルトラスーパーなのに、オーナーの方々が秘密主義なためご紹介できず残念です！） 1台は皆様よくご存じの私のワイドフェンダーの愛車、もう一台華美を排し、R129のノーマルの本質と上品さを追求しつつコンフォート性能を向上した、それぞれ500SLです。両者とも方向性は違うもののUBTのノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ上品な車達です。「いたずらにいじり倒す」ことを避け、メルセデスの本質を基本にトータルバランスを向上し、2008年の日常を毎日不安なく乗れる仕様となっております。 どうぞご覧ください！ これからも皆様のために頑張りたいと思います。 どうぞよろしくおねがいいたします。 UBT代表　高橋正之
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【1130】spec α/β/Ω　はオーバーホール可能です...

管理者  - 08/3/26(水) 11:13 -

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R129をはじめW124/W201/W140までも網羅し、好評をいただいておりますUBT 各SpecのショックアブソーバーシリーズはいつでもOH、減衰力設定変更が可能です。 ショックアブソーバーは中に入っているおいるがバイパス路を通る「抵抗」でその性能を左右します。一般的なショックアブソーバーは空気とオイルが注入されますが、その内部は地球上の他の物質やエンジンオイルなどと同様に酸化し、劣化してゆきます。　劣化＝ショックの抜け　につながります。走行時は勿論、停車時(1G状態といいます）ですら、劣化で車高が下がってしまうものもあるほどです。　 皆様よくご存じのとおり,Bilsteinは空気ではなく酸化しにくい独自の低圧ガスを封入しているため、オイルの劣化がきわめて効率よく抑えられています。　他のブランドに比べて耐久性が非常に高いのには理由があるのです。　これが「純正採用」されている部品メーカーである理由です。　しかし純正部品は性格上常にメーカーからのコスト低減のしわ寄せは避けられません。　UBTではこのコストの束縛を除外し、最高級の各部品と膨大なデータからオーナーの求める性能を手造りで提供しております。　 使用を開始して何年も、何万キロも走ったので新品の時の性能を取り戻したいと思う方にも、もし一旦求めた性能からさらに向上したい、もしくはもっとXXXしたい・・など、さらなる上を求める声にも、それぞれOH作業、設定変更作業で完全に対応します。　（有料） 末長く使用出来、OHにも対応。　高い性能だけではなく、結果として安い買い物だった・・・それがUBT各スペックのショックアブソーバーシリーズです。 疲れた各スペックでのられている方はOHを、また新たに導入を考えられている方も是非UBTの各スペックをお試しください！ 結果的に「非常にいい買い物」になるはずです。
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【1129】Only Mercedes誌

管理者  - 08/3/11(火) 22:05 -

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かなり前のりな予告になってしまいますが、Only Mercedes誌の来月号はSL特集です。 http://www.onlymercedes.net/index2.html ガルウイングの300SLからW113、R107、そしてわれらがR129から最新型のR230まで網羅された「SLわいわい！」の内容となります。 もちろんSL-Loversとして、UBTとしても喜んで協力させていただきました。 当社コンプリート車両2台も登場いたします。 ご期待を！
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【1128】最近特に多いお問い合わせ

管理者  - 08/3/2(日) 10:39 -

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3月の声を聞き、春の訪れを感じる今日この頃、皆様＆皆様のメルセデスはお元気でいらっしゃいますか？ 最近UBTに寄せられるお問い合わせの中で特に多いのが2つあります。 AMGエンジンのOH&ヘッド回りのリフレッシュプログラムと、マニュアルミッションの載せ替えの2つです。 皆様もよくご存じのとおり、エンジンのヘッド部分はエンジン出力の35%を担っているといっても過言ではありません。ピストン、コンロッド、クランクシャフトと同様に常に作動し、吸気と圧縮、排気を行っています。経年劣化によってたまるカーボン、狂いがちなバルブクリアランスはシリンダー内の適正な爆発の疎外となります。 M113エンジン以前のエンジンシリーズはOH用パーツのラインナップが豊富でした。「でした」というのはすでに部品供給が終了してきたものが多いからです。 UBTでは豊富なデータをもとにオリジナルピストンからバルブに至るまで、各エンジン別にOHプログラムを拡張中です。 OHにおいては万全を期すためまずエンジンを下ろすところから始めます。その際に冷却系、燃料系などのラバーパーツの疲労状態も診断します。　エンジンは補器類が完調ではじめてベストな結果を出すことができます。この部分のチェックも決しておろそかにはできません。そのまま使えるパーツはもちろんそのまま使いますが、交換時期を迎えている、もしくは交換時期が近い場合は交換をお勧めします。 このようにOH作業については作業を開始しないとわからない部分が追加になる場合があります。これも「常にベストな結果を求める」当社姿勢とご理解ください。 またマニュアルトランスミッション換装についても多くのお問い合わせをいただきます。MTの設定がもともとあるモデル、そうでないモデルでは製作過程が大きく異なることに加え、トランスミッション本体価格もレートにもよりますが100万円程度（ノーマル5速）180万円程度（ゲトラグ）と大変高価です。 エンジンによってはハウジングを加工したり、フロアトンネルの加工が必要・・・と、考えているよりも実はとても大掛かりな作業です。 確かにMTは楽しいです。しかし大幅なフィーリングアップを満たしながらコストパフォーマンスを考えますと、JMO Super Torqconを装着されることも選択肢としてとても有力であるとお勧めいたします。 そんなに大掛かりなプログラムではなく、ただ暖かくなってくると水温が不安・・・そんな方もお気軽にお問い合わせください。
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【1127】雪に備えて、耳寄り情報！

管理者  - 08/1/11(金) 18:26 -

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UBTの大切なお客様が、新たに車を導入されたため昨シーズンほんの少ししかはいていないスタッドレスタイヤとホイルの売却先を探されています。 W210 AMG E55に「ほんの少しだけ」使われました非常に程度のいいものです。 バランス、程度などは完璧です。 余談ですが、皆様よくご存じのあの有名な歌手の方のお車に装着されていました。（！） タイヤ：デジタイヤ最強スタッドレス　Dunlop DSX (ほんとに凄いタイヤです） 235-45 17 ホイル：メルセデス純正　R129ファイナルエディション用 17inch R129、W140、W210、W220などミドルクラス以上のお客様で雪に万全の態勢をとっておきたい方、急にスタッドレスが必要になったお客様、お気軽にお問い合わせください。 また寒い冬でもラジエターのトラブルを抱えて入庫するお車も後を絶ちません。UBT Power RadietorはR129・W201など即納体制を整えております。寒いと思っているとあっという間に暖かくなってオーバーヒート！！！　とならないように、水温管理を万全になさってください。　こちらもお気軽にご相談ください。 どうぞよろしくおねがいいたします。
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【1126】あけましておめでとうございます

管理者  - 08/1/4(金) 8:51 -

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新年、明けましておめでとうございます。 みなさまどんな年末年始をお過ごしになられましたでしょうか？ 私どもは例年より「緊急出動」が少なく、比較的ゆっくりとした年末年始を迎えさせていただきました。 本日より通常営業を開始しております。お車に関するご相談、Tuning相談、お気軽にお問い合わせください。 UBT Car-Docをはじめとする各種作業につきまして、新たにご予約いただきますお客さまは、9日以降の入庫が可能でございます。（昨年すでにご予約いただいておりますお客様を除く）　新年から快適にドライブできるメルセデスをお望みの方はぜひチェックを！ 今年もどうぞよろしくおねがいもうしあげます。 なお、改めてもうしあげますが、各方面で報道され、このBBSでもご心配をおかけいたしました陸運局非認定工場のベンツ専門業者との業務提携関係などは、「一切」ございません。 Tuningエンジン製作時においてもAMG本社技術陣、日本をはじめとする各国のスペシャリスト達と日本トップクラスの技術とノウハウを持つ加工工場、組み立て工程を経ての連携によりUBT独自に開発・製作・販売されております。 もちろん、すべて認定されております工場です。 全く無関係である以上、今後この件に関する書き込みは当社への営業妨害とみなしすべて削除させていただきますとともに、適切な処置をとらせていただきます所存です。ご了承ください。 今年も皆様のメルセデスを元気にするためにがんばります。 どうぞよろしくおねがいいたします。 UBT代表　高橋
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【1125】Merry Christmas!

管理者  - 07/12/25(火) 16:38 -

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We wish you a Merry Christmas! 皆様に多くのGlad Tidingsがありますように、心からお祈りいたします。 今年もあと数時とつぉなりましたが、皆様のMercedesたちを元気に、気持ちよく乗れるお車に仕上げるお手伝いをさせていただきます。 どうぞよろしくおねがいいたします。 UBT 高橋
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【1124】UBT Parts Division

管理者  - 07/12/21(金) 10:29 -

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ドイツ本国からレア（稀少）パーツ、純正パーツ、各チューナーブランドパーツをお届けさせていただいておりますUBT Parts Divisionの本年オーダー最終便が昨日ドイツを出発いたしました。この到着をもちまして本年分オーダーの年内到着分は終了となります。 パーツお見積り、オーダーにつきましての回答は来年1月7日夕方からの開始となります。（お見積り依頼は年末年始を問わず常に受付いたします） SpecΩ、α、βショックアブソーバーキットを12月10日以降オーダーいただきました皆様につきましては年始より随時お手元にお届けさせていただきます。 UBT Car Doc(お車健康診断）はのご予約分も多数承り、どうもありがとうございます。　年内（来週）診断・アドヴァイスさせていただく台数は残り2台となっております。ご希望のお客さまは空き日程をメール、お電話でお気軽にご確認ください。 今年もあと残りわずかとなりましたが、素敵なクリスマスシーズン、および年末年始をお迎えください。 年末年始、万が一のお車のトラブルなどはいつでもお気軽にお電話ください。 誠心誠意対応させていただきます。 どうぞよろしくおねがいいたします。
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【1123】下請け工場ではありませんし、まったく関...

管理者  - 07/12/18(火) 19:01 -

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▼通行人さん： >ニュースになってますよ。大丈夫ですか？ > >http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071213-295088.html 通行人（Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/523.12 (KHTML, lik...＠p3005-ipad401marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp）さん、わざわざご心配いただきありがとうございます！ 当社は該当人物、並びに団体に全く関係はございません。関係がなくてよかったです。私もこのニュースはすでに存じ上げております。まったく困った人がいるものですね！ 今年は不二家の消費期限切れ食品の偽装に始まり、北海道の食肉会社、白い恋人、関西の老舗高級牛肉会社など食品の偽装事件が相次ぎました。　食品にかかわらず「偽」が今年を代表する漢字に選ばれるほど「偽装事件」が多かった年ですね。 こんな時代だからこそ、きちんとしたところでかわいいメルセデスをしっかり診てもらいたいとおもうのは当然です！　どんな小さな不安から、どんな大きなエンジン作業まで、どうぞ安心してお任せください！　ドイツとの強いコネクションとスピーディーな対応、卓越した職人の技術とノウハウでお車の不安と不満を解消いたします。 来年7年目を迎えますが、これからもUBTをどうぞよろしくお願い申し上げます。 UBT代表　高橋
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【1122】[管理者削除]

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