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【182】R107/500SLのAT/OH KKdog 02/8/22(木) 14:47

【188】Re:R107/500SLのAT/OH KKdog 02/8/28(水) 16:30

【189】Re:R107/500SLのAT/OH 管理人 02/8/28(水) 18:33

【188】Re:R107/500SLのAT/OH

KKdog  - 02/8/28(水) 16:30 -

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Rogerさん、ありがとうございました。 「10mで違いが分かる」って、まさにそんな感じでした。 パチンコ屋の角から目黒通りに出て（ご近所ならではのローカルな話題）、アクセルを軽く踏み込んだ瞬間、ぐいぐい車速が上がっていき、「おお！これか」って感じ。Egがパワーアップしたような感じですらあります。 GOLF場との往復約240Kmでほぼ馴らしも済んだところで、そろそろ思いっきり踏んでみようかな〜なんて思ってます。 ところで、順調に加速している時はなくなったんですが、渋滞路などで、あまり踏まずにゆるゆる進んでいく中で3速にシフトアップする際は、まだけっこうゴツンって感じです。（ひょっとするとATというよりコンパニオンプレートorデフかも…） この辺がこなれてくると、いよいよ「踏む時」かな？
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【189】Re:R107/500SLのAT/OH

管理人  - 02/8/28(水) 18:33 -

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すぐにATの違いを体感していただきうれしく思います！　｢エンジンがパワーアップした感じ」とはまさにそうですね！　しっかりとそして無駄なくエンジンのパワーをリヤタイヤに伝えていますのでシャーシダイナモなどで計測すると確実に計測値は上がっているはずです。距離がすすむにつれて2速から3速のシフトショックが柔らかいものになっていきますのでもう少々お待ちください。ゴルフもう一回位だと思いますよ！（笑）　これからもどうぞよろしくお願いいたします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)＠78.pool0.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

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