Ultimate Benz Techの掲示板へお立ち寄りいただきありがとうございます。
当サイトへのご質問、ご意見、ご感想などお気軽にお寄せください。
尚、私たちUltimate Benz Techの企業秘密(ノウハウなど）に関わるお問い合わせにつきましてはBBS上では明確な回答は控えさせていただき、概略にとどまるご回答になる場合もございますのでご了承ください。専門的なご質問やお問い合わせはメール、お電話、もしくは直接お会いしてご説明申し上げさせていただきたいと思います。
　 私どものノウハウは私どもの無形財産ですのでご了承ください。
またサイトの運営に支障をきたす書き込みは予告なく削除することがありますので予めご了承くださいますようお願い申し上げます。

新規投稿 ┃ ツリー表示 ┃ 一覧表示 ┃ 検索 ┃ 設定 ┃ ホーム / home ┃ write

265 / 387 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

【272】ＵＢＴ　ビルシュタインｓｐｅｃα Ｍｒ、ブラバス 02/12/7(土) 0:26

【278】Re:ＵＢＴ　ビルシュタインｓｐｅｃα ひでぴ 02/12/12(木) 23:59

【279】Re:ＵＢＴ　ビルシュタインｓｐｅｃα 管理人 02/12/13(金) 10:40

【278】Re:ＵＢＴ　ビルシュタインｓｐｅｃα

ひでぴ  - 02/12/12(木) 23:59 -

	引用なし パスワード
私も本日取り付け終了いたしました。 Ｍｒ、ブラバスさんと同じアイバッハサスとの組み合わせですが，中低速で不整路面を通過しても突き上げ等はなく，飛ばすとしっかりといった感じですね。ただ，130キロ前後で不整路面を通過すると，ボディーが負けて（？）よれているような感じがします。せめてストラットタワーバーが必要でしょうかね？ 紅男さんの足より固い感じがしますが，多分スプリングレートの関係でしょうね。 ところで，私も車高が上がってしまいましたが，これはしばらくすると落ち着くのでしょうか？？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)＠p6fb231.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp>

【279】Re:ＵＢＴ　ビルシュタインｓｐｅｃα

管理人  - 02/12/13(金) 10:40 -

	引用なし パスワード
ひでぴさんお待たせいたしました！　まず車高ですが装着時は前後とも5mm程度車高が上がりますが、しばらくすると（100km−150km走行後）ショックがなじんでくるとショック自体の動きがさらにスムースになり、車高は元に戻ります。アイバッハコイルスプリングとの相性はとてもいいです。装着直後はしばらく『硬い』と感じることがあると思いますが本来の性能はこれからです。振動の角がとれてしなやかになってきます。期待してください！それとストラットバーはしっかり感を出すためにはとても効果的です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)＠110.pool6.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

新規投稿 ┃ ツリー表示 ┃ 一覧表示 ┃ 検索 ┃ 設定 ┃ ホーム / home ┃ write	265 / 387 ﾂﾘｰ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.23b is Free.