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【315】新製品情報 アーシング 管理者 03/1/23(木) 13:19 [未読]

  【324】Re:新製品情報 アーシング 紅男 03/2/5(水) 10:44 [未読]
 ┗ 【325】Re:新製品情報 アーシング 管理者 03/2/6(木) 19:46 [未読]
 ┗ 【424】Re:新製品情報 アーシング 管理者 03/5/5(月) 9:33 [未読]

【324】Re:新製品情報 アーシング
 紅男  - 03/2/5(水) 10:44 -

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   管理人さん

UBTアーシングありがとうございました。

取りあえずビックリしたのが、市販でされているケーブルの太さと余りにも違いますね!
オーディオ等は凝っていないので解りませんが、ケーブルの素材が高級オーディオ配線に使う物と聞いてましたので、!「いかにも電気が通りやすそう」が第一印象でした。
’98年式MEのM119でも体感は出来ましたよ。
低回転3000回転までにおいて、トルクが増したように思えるスタートからのアクセル反応が確実によくなり、後日イリジウムプラグに交換しましたが相性も良く、さらに「速く」なっています。
懸念していたエンジン内の熱によるケーブル皮膜も溶ける事が無く、110℃の耐熱効果は十分にありますね。

今後も良いものを開発してください。期待してます
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@ntkngw036004.kngw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【325】Re:新製品情報 アーシング
 管理者  - 03/2/6(木) 19:46 -

引用なし
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   紅男さんありがとうございます。 高年式の車両につきましては車両のコンピューターが新しい電力流通を学習し、最適な状態へ車のほうから向上していくようです。 これからの効果も期待してくださいね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)@191.pool10.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【424】Re:新製品情報 アーシング
 管理者  - 03/5/5(月) 9:33 -

引用なし
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   昨日R129 92yの車両にアーシングを装着、装着前と後では大きな違いを体感できました。この車両はITGエアクリーナー、メタル触媒つきステンレスフロントパイプおよびリヤマフラー装着、ATミッション強化およびJMOスーパートルクコンバーター装着車両です。 アイドリングは『どっしりと』安定し、ブリッピング時および発信時などアクセルレスポンスが向上。2500−3500rpmの中速域ではググッと車が前に出るトルクアップを、4000rpm以上の高回転域では鋭いふけ上がりとともに車がグングン前に出る感じです。 部品価格¥45,000としての効果は絶大であるといえます。ぜひお試しください。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)@89.pool27.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

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