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【426】車の大敵・・・熱の話 管理者 03/5/8(木) 20:09 [未読]

  【430】Re:水温は、どの程度が普通なんでしょう? Kaz 03/5/11(日) 4:42 [未読]
 ┗ 【433】Re:水温は、どの程度が普通なんでしょう? 管理者 03/5/12(月) 9:49 [未読]
 ┗ 【435】Re:水温は、どの程度が普通なんでしょう? Kaz 03/5/13(火) 3:57 [未読]
 ┗ 【436】Re:水温は、どの程度が普通なんでしょう? 管理者 03/5/13(火) 23:29 [未読]

【430】Re:水温は、どの程度が普通なんでしょう?
 Kaz E-MAIL  - 03/5/11(日) 4:42 -

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   またまた教えて下さい。。。R129の500SL(走行4万)です。
今の季節で、高速で2のケタくらいでMAX100℃
箱根ターンパイクの登りで3速1のケタくらいでMAX110℃です。
高速は、まあまあですが、こんなものでしょうか?
ちょっと高いような気がするのですが・・・
エンジン&ラジエターは、ノーマルです。LLCは、交換して1ヶ月です。
エンジンオイルが、ゲージのMINくらいだったので、中間くらいに補充
ラジエターキャップも交換してみました。
一応、これで、もう一度様子を見てみます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@pl075.nas313.odawara.nttpc.ne.jp>

【433】Re:水温は、どの程度が普通なんでしょう?
 管理者  - 03/5/12(月) 9:49 -

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   Kazさん、お返事が遅れてすみません。
 水温はちょっと高めだと思います。LLCを交換したときは何パーセントで薄めましたか? 水温低下を目的に最も冷える真水を選択する(レースなどでは禁止されている場合がほとんど)人もいるようですが、メルセデスの場合ほぼ間違いなくウォーターポンプに支障をきたします。LLCにはポンプの潤滑を目的とした成分も入っているので、潤滑が不足するのとウォーターポンプのシャフトがスチールなので間違いなく錆びてしまいます。一度錆びてしまうとそれは進行し、エンジンが回るたびに水系統にそれを循環させてしまいます。 またラジエターの水漏れ防止剤なども、水の通り道を狭めてしまい、最悪の場合目詰まりしてしまいます。
 ラジエターキャップの交換は効果的です。 エンジンオイルでも冷却はしていますので、オイル量を増やすことも効果があります。 熱がどこから発生し、どのような要素がその制御に必要かKazさんはよくお分かりですね! 現在の設定で少し様子を見てみてください。 それでもダメなら電動ファンを少し早めに作動させるサーモスタットなどもありますので使うこともいいかもしれません。
 
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)@108.pool26.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【435】Re:水温は、どの程度が普通なんでしょう?
 Kaz E-MAIL  - 03/5/13(火) 3:57 -

引用なし
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   早々のご教示有り難う御座います。
LLCは、30〜40%の間くらいになっていると思います。
多めですと、温度上がりやすいですよね。。。
キャップ交換&OIL補充により、高速(4速4000rpm)で
5℃程度下がったように思います。
急勾配の登坂は、まだ未確認ですが、エンジン負荷の小さい状態(下り等)では
80℃くらいまで冷えてくれるので、冷却系は機能しているようです。
サーモの温度違いがあるのですね!夏場は、使えそうですね!
冬場は、エンジン暖気が少し遅れそうですね。しばらくトロトロスタートかな?
うーーーむ、暫く今のままで様子みてみます!
キャップ交換の効果は有ったので、W202も交換してみます。
どうも有り難う御座います(^^)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@pl090.nas312.odawara.nttpc.ne.jp>

【436】Re:水温は、どの程度が普通なんでしょう?
 管理者  - 03/5/13(火) 23:29 -

引用なし
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   ラジエターキャップの密閉度はじつはとても重要なのです。部品単体の価格が安く、また工具の必要なく交換できるのでとてもお手軽で効果的なメンテですね。 早速効果が出たようでうれしく思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)@116.pool18.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

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