Ultimate Benz Techの掲示板へお立ち寄りいただきありがとうございます。
当サイトへのご質問、ご意見、ご感想などお気軽にお寄せください。
尚、私たちUltimate Benz Techの企業秘密(ノウハウなど）に関わるお問い合わせにつきましてはBBS上では明確な回答は控えさせていただき、概略にとどまるご回答になる場合もございますのでご了承ください。専門的なご質問やお問い合わせはメール、お電話、もしくは直接お会いしてご説明申し上げさせていただきたいと思います。
　 私どものノウハウは私どもの無形財産ですのでご了承ください。
またサイトの運営に支障をきたす書き込みは予告なく削除することがありますので予めご了承くださいますようお願い申し上げます。

新規投稿 ┃ ツリー表示 ┃ 一覧表示 ┃ 検索 ┃ 設定 ┃ ホーム / home ┃ write

231 / 387 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

【500】ターボタイマー SL-Fan 03/7/23(水) 0:15

【505】Re:ターボタイマー 管理者 03/7/24(木) 17:12

【507】Re:ターボタイマー SL-Fan 03/7/25(金) 18:13

【508】Re:ターボタイマー 管理者 03/7/25(金) 18:58

【509】Re:ターボタイマー SL-Fan 03/7/26(土) 18:07

【505】Re:ターボタイマー

管理者  - 03/7/24(木) 17:12 -

	引用なし パスワード
R129 500SLは年式によって仕様（本国・日本・アメリカ）が細かく異なります。フロントバンパー内側下を覗いてアルミ製のオイルクーラーがあるかご確認ください。 ディーラー車、並行輸入車を含め日本で走っているR129のほとんどはオイルクーラーは装着されていません。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)＠196.pool28.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【507】Re:ターボタイマー

SL-Fan  - 03/7/25(金) 18:13 -

	引用なし パスワード
わかりました。早速確認してみます。 もし、付いてなければ純正のオイルクーラーを簡単に取り付ける事はできますか？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠nttksm005031.tksm.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【508】Re:ターボタイマー

管理者  - 03/7/25(金) 18:58 -

	引用なし パスワード
純正オイルクーラーはオイルエレメントの取り付け部分下から分岐しています。ボルトオン装着というわけにはまいりませんが、その部分の加工で装着可能です。　 もっとも作業しやすいのはもちろんエンジンを降ろしたときです。 あとはラジエターへの導風を妨げず、効果的に冷えるところに装着すればOKです。　純正オイルクーラーの価格は\168,000ですが、社外品でも品質さえよければ問題ないと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)＠112.pool1.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【509】Re:ターボタイマー

SL-Fan  - 03/7/26(土) 18:07 -

	引用なし パスワード
そうですか。勉強になりました。 水温・油温関係は気にしていますので 視野に入れておこうと思います。 また、分からない事があれば書き込みさせて頂きますのでよろしくお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠nttksm005031.tksm.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

新規投稿 ┃ ツリー表示 ┃ 一覧表示 ┃ 検索 ┃ 設定 ┃ ホーム / home ┃ write	231 / 387 ﾂﾘｰ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.23b is Free.