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【516】タイヤ、ホイールの件 SL70 03/8/14(木) 18:49 [未読]

  【517】Re:タイヤ、ホイールの件 管理者 03/8/15(金) 10:38 [未読]
 ┗ 【518】Re:タイヤ、ホイールの件 SL70 03/8/15(金) 13:09 [未読]
 ┗ 【519】Re:タイヤ、ホイールの件 管理者 03/8/15(金) 14:58 [未読]
 ┗ 【521】Re:タイヤ、ホイールの件 SL70 03/8/15(金) 18:23 [未読]

【517】Re:タイヤ、ホイールの件
 管理者  - 03/8/15(金) 10:38 -

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   SL70さんこんにちは。すばらしいお車にお乗りですね。

さて、ご質問の回答ですがオフセット・ブレーキキャリパーの逃げ(Brembo F50用などがついていても)などサイズ的には取り付け可能です。ただしそれ以外にいくつか問題があります。

1)取り付けボルト
R230の取り付けボルトは14mm、R129は12mmで、双方とも取り付け面は球面ボルトです。当然このホイルは開発時に14mm設定で開発されているため、厳密に言うと純正ボルトを使うとホイルとボルトの接触面が異なり、きっちり面と面で固定できません。大パワーの車はもとより、このことは非常に重要です。

このホイル面にきっちり合うボルトを探すことが最優先です。(その昔AMGのホイルには専用ボルトがついてきていましたが、数年前よりホイルのみの販売になってしまいました。)
W126用段付ボルトを使用すると問題は解決できますが、今となっては非常に貴重で入手困難なボルトとなってしまいました。ディーラーはもとより、おそらく普通のショップでは手に入らないでしょう。

2)ホイル重量
AMG 2P(BBS製18インチ)もかなりの重量級ですが、こちらのホイルはそれをさらに上回る超重量級のホイルです。 バネ下重量がかなり重くなります。ハンドリングや乗り味などに影響が出ると思います。

7.0Lのエンジンパワーを考えても最低限専用ボルトを購入されて、それを使用しないと危険だと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)@89.pool32.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【518】Re:タイヤ、ホイールの件
 SL70  - 03/8/15(金) 13:09 -

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   丁寧な解説ありがとうございます。
ボルトのことまで頭が回りませんでした。
純正もなかなか良いのですが、スタイリングIVは今のはやりでかっこいいと思って購入まで考えていました。早計でした。ところで、中古車情報のネットに同じ7リッターが出ていて、スタイリングIVをうまくはいているように見えました。http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0930030901J4000797005+17+used/search/CGI/f_spread.html+goo
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@n189117.ap.plala.or.jp>

【519】Re:タイヤ、ホイールの件
 管理者  - 03/8/15(金) 14:58 -

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   たしかにとてもかっこいいホイルですし、私も個人的に好きなデザインです。確かに取り付けは可能ですが、問題は強度=安全性です。

もう一つ方法がありました。 それはW140のボルトの球面をそのままに12mmに加工する方法です。これですとまだ入手も可能ですし強度的にも問題ありません。またR230用などよりもボルトの頭の部分が長く、ホイルとのデザイン的なマッチングもベストだと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)@155.pool11.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【521】Re:タイヤ、ホイールの件
 SL70  - 03/8/15(金) 18:23 -

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   即レスありがとうございます。
無理はしないつもりです。
また、何かありましたらご相談させてください。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@o027244.ap.plala.or.jp>

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