Ultimate Benz Tech BBS


Ultimate Benz Techの掲示板へお立ち寄りいただきありがとうございます。
当サイトへのご質問、ご意見、ご感想などお気軽にお寄せください。
尚、私たちUltimate Benz Techの企業秘密(ノウハウなど）に関わるお問い合わせにつきましてはBBS上では明確な回答は控えさせていただき、概略にとどまるご回答になる場合もございますのでご了承ください。専門的なご質問やお問い合わせはメール、お電話、もしくは直接お会いしてご説明申し上げさせていただきたいと思います。
　 私どものノウハウは私どもの無形財産ですのでご了承ください。
またサイトの運営に支障をきたす書き込みは予告なく削除することがありますので予めご了承くださいますようお願い申し上げます。

  新規投稿 ┃ ツリー表示 ┃ 一覧表示 ┃ 検索 ┃ 設定 ┃ ホーム / home ┃ write  
192 / 387 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→

【661】Ultimate Benz Tech御中 担当者様 W126SEL 04/3/24(水) 17:39 [未読]
　 【663】Ultimate Benz Tech御中 担当者様 W126SEL 04/3/25(木) 13:37 [未読]
　┗ 【664】Re:Ultimate Benz Tech御中 担当者様 管理者 04/3/26(金) 8:24 [未読]
　┗ 【665】Re:Ultimate Benz Tech御中 担当者様 W126SEL 04/3/27(土) 12:34 [未読]
【663】Ultimate Benz Tech御中 担当者様
 W126SEL  - 04/3/25(木) 13:37 -
引用なし
パスワード
   お忙しい中の早めのお返事ありがとうございます。
Ｗ１２６は84年式です。
M119エンジン搭載可能でしょうか？


Albrex Superchargerの過給器搭載も魅力的ですね。


仮に担当者様がＷ１２６オーナーでしたら
プロの視点でのご意見的にはＷ１２６ではどちらが
トータルバランス・耐久性・が優れてますでしょうか？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠138.1.111.219.st.bbexcite.jp>
【664】Re:Ultimate Benz Tech御中 担当者様
 管理者  - 04/3/26(金) 8:24 -
引用なし
パスワード
   NAで行くか、過給器を使うかの判断は非常に難しく、また魅力的な悩みですね。
キーポイントはどのような性能を求めるかだと思います。お車がW126のSECということもあり、もし私がオーナーならば全域でのトルクアップという観点でSCを選択すると思います。

ただ84年式車両では双方とも燃料制御方式の変更が伴い、大幅な作業が必要になります。金額も大きなものになると思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)＠158.pool25.dsl8mtokyo.att.ne.jp>
【665】Re:Ultimate Benz Tech御中 担当者様
 W126SEL  - 04/3/27(土) 12:34 -
引用なし
パスワード
   ▼管理者さん：
>NAで行くか、過給器を使うかの判断は非常に難しく、また魅力的な悩みですね。
>キーポイントはどのような性能を求めるかだと思います。お車がW126のSECということもあり、もし私がオーナーならば全域でのトルクアップという観点でSCを選択すると思います。
>
>ただ84年式車両では双方とも燃料制御方式の変更が伴い、大幅な作業が必要になります。金額も大きなものになると思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠138.1.111.219.st.bbexcite.jp>
  新規投稿 ┃ ツリー表示 ┃ 一覧表示 ┃ 検索 ┃ 設定 ┃ ホーム / home ┃ write  
192 / 387 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号： 　
(SS)C-BOARD v3.23b is Free.
当サイトに関するお問い合わせ：benztech@zah.att.ne.jp