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【871】パワーオルタネーターとUBT Specβショック... Cardiologist 05/5/12(木) 18:47

【872】Re:パワーオルタネーターとUBT Specβショック... 管理者 05/5/12(木) 19:01

【874】Re:パワーオルタネーターとUBT Specβショック... 管理者 05/5/13(金) 14:02

【871】パワーオルタネーターとUBT Specβショック...

Cardiologist  - 05/5/12(木) 18:47 -

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R129（SL320)にパワーオルタネーターを装着したら、本当に車が軽くなり、加速がぐんと良くなりました。UBTさんにお任せしてよかった〜。アーシングもその後で追加してみたのですが、更なる加速力の補強をした感じがします。また、UBT Specβショック装着も行なって頂いたところ、コーナーでの安定感の素晴らしいこと。高速に乗ったところすごい安定感！今まで首都高速のあの狭いカーブを走り屋さんが飛ばしていくのが不思議だったのですが、つい仲間入りしてしまいそうになりました・・・。高速が楽しい〜。R129（7年前に新車で購入し、11万kmに達しました）が大好きで、一生大切に乗っていく予定ですのでこれからも宜しくお願い致します。そろそろ車検なのでお願いしますね。
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【872】Re:パワーオルタネーターとUBT Specβショ...

管理者  - 05/5/12(木) 19:01 -

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▼Cardiologistさん： >R129（SL320)にパワーオルタネーターを装着したら、本当に車が軽くなり、加速がぐんと良くなりました。UBTさんにお任せしてよかった〜。アーシングもその後で追加してみたのですが、更なる加速力の補強をした感じがします。また、UBT Specβショック装着も行なって頂いたところ、コーナーでの安定感の素晴らしいこと。高速に乗ったところすごい安定感！今まで首都高速のあの狭いカーブを走り屋さんが飛ばしていくのが不思議だったのですが、つい仲間入りしてしまいそうになりました・・・。高速が楽しい〜。R129（7年前に新車で購入し、11万kmに達しました）が大好きで、一生大切に乗っていく予定ですのでこれからも宜しくお願い致します。そろそろ車検なのでお願いしますね。 Cardiologistさん、このたびはUBT製品をお選びいただきまことにありがとうございました。しっかり体感でき、私自身もとてもうれしく思います。あわせて車高もばっちり決まり、さらにかっこよさが際立ったのではないでしょうか？ また足回り作業時にホイル＆タイヤまでもきちんとチェックし、必要な対処を行ったため驚くほどスムーズな走行を可能にする仕上がりになっていると思います。 次回の車検、およびブレーキ関連のメンテナンスもばっちり仕上げますのでご期待ください。　こちらこそどうぞよろしくおねがいいたします。
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【874】Re:パワーオルタネーターとUBT Specβショ...

管理者  - 05/5/13(金) 14:02 -

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▼管理者さん： >▼Cardiologistさん： >>R129（SL320)にパワーオルタネーターを装着したら、本当に車が軽くなり、加速がぐんと良くなりました。UBTさんにお任せしてよかった〜。アーシングもその後で追加してみたのですが、更なる加速力の補強をした感じがします。また、UBT Specβショック装着も行なって頂いたところ、コーナーでの安定感の素晴らしいこと。高速に乗ったところすごい安定感！今まで首都高速のあの狭いカーブを走り屋さんが飛ばしていくのが不思議だったのですが、つい仲間入りしてしまいそうになりました・・・。高速が楽しい〜。R129（7年前に新車で購入し、11万kmに達しました）が大好きで、一生大切に乗っていく予定ですのでこれからも宜しくお願い致します。そろそろ車検なのでお願いしますね。 > >Cardiologistさん、このたびはUBT製品をお選びいただきまことにありがとうございました。しっかり体感でき、私自身もとてもうれしく思います。あわせて車高もばっちり決まり、さらにかっこよさが際立ったのではないでしょうか？ >また足回り作業時にホイル＆タイヤまでもきちんとチェックし、必要な対処を行ったため驚くほどスムーズな走行を可能にする仕上がりになっていると思います。 > >次回の車検、およびブレーキ関連のメンテナンスもばっちり仕上げますのでご期待ください。　こちらこそどうぞよろしくおねがいいたします。 ちなみにこのCardiologistさんのお車はSpecβ取り付け時にAMGのスプリング、フロントロアーアームブッシュ、ボールジョイント、ステアリング系ロッドおよびジョイント、アッパーマウントまで総合的に交換し、まさに新車状態の足回りといたしました。　またタイヤバランス、回転方向指定なしのタイヤのためにローテーションもあわせて行い総合的にバランスの取れた仕上がりになっております。　走行距離の進んだお車はショックアブソーバーだけの交換だけでは『究極』のスムースさは得られません。全軸重量がV8に比べて70kg軽い320には各スペック共に専用品をご用意しており、全ての320オーナーにもすばらしい走行性能とフィーリングを提供いたします。 320オーナーの方もお気軽にご相談ください。
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