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reiさんはじめまして。AMGがお好きなのですね。私も個人的に大好きで、またとても尊敬しております。モータースポーツからフィードバックされるたたき上げられたテクノロジーと伝統に基づいた製品開発を行なうAMGは、細かなところを知れば知るほど「さすが」とうならせるものばかりです。エンブレムやエアロパーツ、豪華な内装ではなく、エンジンなどの内部を見るとそれは納得できます。
ご質問のノーマルのメルセデスに対するAMGの販売台数は、正式に発表された数値を参考にするしか方法は無いと思います。（正式に発表されているかどうかですが） 2002年の販売台数などの詳細データは私どもでは把握しておりません。ただドイツ国内では高性能スポーツ車は保険制度のこともあり、非常にまれな存在です。ドイツでは純粋に車種別の盗難率・事故率で保険料が算出されるため、一般的に『速い車は価格が高く台数が少ないわりに事故発生率では高いので保険料がとても高い』という結果になり、購入しようとする人もできる人も必然的に少なくなります。また車を趣味にするもの以外は高性能車は必要ないと考えられています。実際に目にする車はVWばかりといった感じです。ブランド信仰や見栄を張ることに興味がなく、環境保全と無駄を排する実直な気質のドイツ人らしさといえるのではないでしょうか？ 1980年代に一世風靡したドイツチューナーたちの顧客のほとんどはドイツ国内ではありません。 余談ですがAMGは非常に細かい車両オーダーが可能で、エンジンノーマルの内外装だけ、またはその逆などもオーダーできます。 当UBTでも強力なネットワークでコンプリートカーのエンジンのみ、ミッションのみなどの超特殊パーツもパーツ単体として供給できることになりました。（ただし対象はコンプリートカーのみ）
社会に出られて頑張ってはたらいて是非AMG車両を手に入れられてください。きっとそのすばらしさに毎日が楽しくなるでしょう。そしてメンテナンス・OHやチューンアップで困ったら私どもにお任せください。 どうぞよろしくお願いいたします。
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