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【162】V8 DOHC(M119)エンジン用 コンピューターチップ発売! 管理人 02/8/13(火) 17:14 [未読]
┗ 【169】Re:V8 DOHC(M119)エンジン用 コンピュー... MUKA 02/8/15(木) 0:58 [未読]

【162】V8 DOHC(M119)エンジン用 コンピュータ...
 管理人  - 02/8/13(火) 17:14 -

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   M119 V8エンジン(燃料制御LH)用コンピューターチップがとうとう発売です。(オンリーメルセデス誌24号94p参照)チップのみを交換し、ダイノパック(タイヤを介さずにおこなうシャーシーダイナモ)によるパワーチェックテストでは気候的に高温・多湿という最悪条件の中、ノーマル275.1ps、39.1kgmがなんと317.2ps、41.3kgmを記録。テスト日の条件がよければ更なる効果が期待できるとともに、ITGエアクリ−ナー(発売済み)とステンレスフロントパイプ(500E用、500SL用現在開発中)の組み合わせでは更にすばらしい数字をたたき出します。開発は長年のレース活動(JTC,Gr-Aなど)から得られた本物の技術と経験で絶大な支持を得ている Infini が机上の計算だけではなく実走行などの膨大な実車テストを繰り返した結果開発に成功いたしました。ノーマルエンジンの専用チューニングロムでは考えられない程のパワーの向上です。 数字だけでなく明らかに向上したドライバビリティーは同エンジン搭載車を別物にします。LHエンジン制御車には抜群のコストパフォーマンスです。 もちろん効率を上げた結果がパワーアップですのでエンジンへのダメージなどは皆無で、安全マージンも十分にとってあるのでエンジンの耐久性が落ちることはありません。価格はチップのみで消費税別¥160,000です。ITGエアクリーナー(2個 ¥29500 消費税別)との組み合わせですばらしいフィーリングを堪能してください。これはもう立派な「エンジンチューン」の域に入ります。もちろん6L,それ以上もしくはSC装着車両には別途専用のセッティングで提供可能です。コンピューターチップについてはベース車両のコンディションなど細かなチェックも必要ですので車両持込でInfiniでのチェック及び取り付けを原則としています。詳細はお問い合わせください。
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【169】Re:V8 DOHC(M119)エンジン用 コンピュー...
 MUKA E-MAIL  - 02/8/15(木) 0:58 -

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   Rogerさん、こんばんは。
とうとうinfiniチップ発売ですか。ITGエアクリーナーも。
おめでとうございます。あれはいいですよね、本当に。
自分がM119オーナーなら迷わず速攻で装着するのに・・・・・・
実は相当昔から、ホイールと共に目をつけておりました。
J−A○TOの○本さんやinfiniの○岡さんに
6発用の物をおねだりしたこともあります(笑)。
ハナも引っ掛けてもらえませんでした(泣)。

6発のチップは過去にガレージえ○ご屋さんが試作品として作ったとか
誰かがどこかのショップで現車持込みで作ってもらった、とか聞きますけど
その後、芳しい話を聞きません。やはりあまりメリットがないんでしょうか。
E500やSL500と違い、元々がスポーツとは程遠い
オジサンぐるまですから仕方がないのでしょうか(泣)哀しくなってしまいます。
まず何よりコンピューターチューンを、と思っていたので
とても落ち込みました。NAの排気量が小さいオジサンセダンの宿命なんでしょうか?
ちなみにエアクリーナーはK&○をつけています。
たったそれだけで上はまあいいんですが、下がスカスカになりました。
特にE320は2速発進ですから出足がカメです。
ノーマルタイヤにノーマルエアクリーナーのほうが確実に出足はいいです。
カネかけて遅くして何やってるんでしょうか。情けなくなります。
やはりS/CかM119でしょうか。
うーん、先立つものが・・・・・・。悩みます。夜も眠れません。
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