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【35】スリーブレス・シリンダーのエンジン だるとん 02/4/3(水) 21:33 [未読]
┗ 【36】Re:スリーブレス・シリンダーのエンジン 管理人 02/4/3(水) 21:47 [未読]
 ┗ 【37】Re:スリーブレス・シリンダーのエンジン だるとん 02/4/3(水) 22:11 [未読]
 ┗ 【38】Re:スリーブレス・シリンダーのエンジン 管理人 02/4/3(水) 22:53 [未読]

【35】スリーブレス・シリンダーのエンジン
 だるとん  - 02/4/3(水) 21:33 -

引用なし
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    はじめまして!某007ファンのHPから来ました。いや〜しかし、クールでカッ
コイイHPですねぇ。さすがメルセデス党の方は違いますね。まさに「デジタル・ビ
ートのワーグナー」(by某評論家氏)ってカンジです。
 さて、今回、教えていただきたい事があり、投稿させていただきました。というの
も、私事ですが、現在所有中のフェラーリ・モンディアル3・2を処分してジャガー
XK8の購入を考えていたのですが、何気なく資料を見ていると、この車のエンジン、
AJーV8はポルシェと同じくスリーブレス(に、ニッケル・シリコン・カーバイト)
のシリンダーだとの事。私、以前中古並行で購入したポルシェのオイル漏れで苦労し
た経験があり、どうしてもスリーブレスのエンジンを信用できません。貴方様のお話
によると、何かコレはとても贅沢なシステムとの事ですが、無知な私にはどういう事
なのかよく分かりません。私の現在の解釈ではこのエンジン、要するにセルシオのV
8のコピーで、しかも耐久性を無視してスリーブを省略し、ただ軽くした、と言う印
象なのですが、如何でしょう!?宜しければこの件についてお教え下さいませ。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 95)@YahooBB218115162135.bbtec.net>

【36】Re:スリーブレス・シリンダーのエンジン
 管理人  - 02/4/3(水) 21:47 -

引用なし
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   ▼だるとんさん:
> はじめまして!某007ファンのHPから来ました。いや〜しかし、クールでカッ
>コイイHPですねぇ。さすがメルセデス党の方は違いますね。まさに「デジタル・ビ
>ートのワーグナー」(by某評論家氏)ってカンジです。
> さて、今回、教えていただきたい事があり、投稿させていただきました。というの
>も、私事ですが、現在所有中のフェラーリ・モンディアル3・2を処分してジャガー
>XK8の購入を考えていたのですが、何気なく資料を見ていると、この車のエンジン、
>AJーV8はポルシェと同じくスリーブレス(に、ニッケル・シリコン・カーバイト)
>のシリンダーだとの事。私、以前中古並行で購入したポルシェのオイル漏れで苦労し
>た経験があり、どうしてもスリーブレスのエンジンを信用できません。貴方様のお話
>によると、何かコレはとても贅沢なシステムとの事ですが、無知な私にはどういう事
>なのかよく分かりません。私の現在の解釈ではこのエンジン、要するにセルシオのV
>8のコピーで、しかも耐久性を無視してスリーブを省略し、ただ軽くした、と言う印
>象なのですが、如何でしょう!?宜しければこの件についてお教え下さいませ。
こんにちは、だるとんさん。斎紋です。(あ、言っててまった!)
国産車などに多く見られるスリーブ付シリンダーブロックは精度的な問題とコスト面の問題をクリヤーしながら強度のなくなったシリンダーブロックを補強する役目があります。一方スリーブレスは熱伝導に優れているため、エンジンの耐久性を失うことなく性能を上げることが出来ます。しかしご指摘の通り精度が肝心なのとコストが高いです。ポルシェもそうですがあまり粘度の低いオイルを精度の低いエンジンに使うと結果はオイル漏れです。ただ最近のXK8などではその心配もほとんどなくなったと言われていますよ。いいお車をお探しなら探しますが・・。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@252.pool6.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【37】Re:スリーブレス・シリンダーのエンジン
 だるとん  - 02/4/3(水) 22:11 -

引用なし
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   おぉっ!早速のレス感謝です。
>精度が肝心、、、、
 以前に「面研が必要かも」と仰っていた意味が大変よく分かりました。後、精度さ
え良ければ熱伝導の関係からも、一個の無垢ブロックと言うことからもむしろ耐久性
は高い訳ですね。良かった〜(って未だ買ってないのですが)

>いいお車をお探しなら探しますが・・。
えっ!?ホントに!?しかしお馬さんがまだ売れてないのですよ〜。「下取り」なん
て言うのは無理ですよねぇ、、、トホホ。

>斎紋です。(あ、言っててまった!)
 あっ!?ひょっとして私のせいで何かご迷惑がっ!?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 95)@YahooBB218115162135.bbtec.net>

【38】Re:スリーブレス・シリンダーのエンジン
 管理人  - 02/4/3(水) 22:53 -

引用なし
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   ▼だるとんさん:
> おぉっ!早速のレス感謝です。
>>精度が肝心、、、、
> 以前に「面研が必要かも」と仰っていた意味が大変よく分かりました。後、精度さ
>え良ければ熱伝導の関係からも、一個の無垢ブロックと言うことからもむしろ耐久性
>は高い訳ですね。良かった〜(って未だ買ってないのですが)
>
>>いいお車をお探しなら探しますが・・。
>えっ!?ホントに!?しかしお馬さんがまだ売れてないのですよ〜。「下取り」なん
>て言うのは無理ですよねぇ、、、トホホ。
>
>>斎紋です。(あ、言っててまった!)
> あっ!?ひょっとして私のせいで何かご迷惑がっ!?

いえいえ、ところでお馬さんですがそれも買取可能です。
このHPからメールいただけますか?(だるとんさんてどちらにお住まいでしたっけ??)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@252.pool6.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

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