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【751】燃費 つよぽん 04/9/2(木) 13:53 [未読]
┗ 【752】Re:燃費 管理者 04/9/2(木) 15:00 [未読]
 ┗ 【753】Re:燃費 つよぽん 04/9/3(金) 9:27 [未読]
 ┗ 【760】Re:燃費 管理者 04/9/14(火) 13:58 [未読]

【751】燃費
 つよぽん E-MAIL  - 04/9/2(木) 13:53 -

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    はじめまして.R129専門のショップを探しておりまして,貴社のホームページに行き着きました.今回は燃費に関してご相談したく,書き込みをさせて頂きます.

 私の車は92年式500SLで,現在の走行距離が約42,000kmです.ある会社が所有していて,埃をかぶっていた物を譲って頂きました.
 走り自体は全く問題なく,非常に快適です.燃費は高速道路(50%),市街地走行(50%)を交えながら約6km/Lぐらいでしょうか.たまにアクセルを踏み込みますが,特に荒れた運転をいている訳ではありません.
 この程度の燃費が平均的なものかどうか分かりませんが,もう少し燃費を伸ばすようなチューニング方法があれば,ご教示お願いしたいと思います.以前,アーシングなるものが流行った時期がありましたので,その方法を利用してみようかなとも思っています.

PS: 私92年式のW124(300E)を同時に所有しており,そのエンジンフィーリングが好きで,KEジェトロにこだわって前期型を探していました.エンジンの吹け上がりが結構豪快で,アメ車っぽいですね.大変満足しております.これからも宜しくお願いいたします.
 
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; MSIE 5.5; Windows NT 5.1) Opera 7.02 [ja]@U080223.ppp.dion.ne.jp>

【752】Re:燃費
 管理者 E-MAIL  - 04/9/2(木) 15:00 -

引用なし
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   ▼つよぽんさん:
> はじめまして.R129専門のショップを探しておりまして,貴社のホームページに行き着きました.今回は燃費に関してご相談したく,書き込みをさせて頂きます.
>
> 私の車は92年式500SLで,現在の走行距離が約42,000kmです.ある会社が所有していて,埃をかぶっていた物を譲って頂きました.
> 走り自体は全く問題なく,非常に快適です.燃費は高速道路(50%),市街地走行(50%)を交えながら約6km/Lぐらいでしょうか.たまにアクセルを踏み込みますが,特に荒れた運転をいている訳ではありません.
> この程度の燃費が平均的なものかどうか分かりませんが,もう少し燃費を伸ばすようなチューニング方法があれば,ご教示お願いしたいと思います.以前,アーシングなるものが流行った時期がありましたので,その方法を利用してみようかなとも思っています.
>
>PS: 私92年式のW124(300E)を同時に所有しており,そのエンジンフィーリングが好きで,KEジェトロにこだわって前期型を探していました.エンジンの吹け上がりが結構豪快で,アメ車っぽいですね.大変満足しております.これからも宜しくお願いいたします.
> 

つよぽんさん、はじめまして。
早速ですがお車の燃費は平均的かそれ以上だと推測いたします。
燃費を上げる=燃焼効率を上げる=燃調と点火系の強化 がいいと思います。
特にKEの場合は当社のアーシングキット、プラグ交換で燃費、パワーだけでなくフィーリング(ピックアップ)も大幅にアップします。
また現在タイヤとホイルは何を履いていらっしゃいますか? 燃費を語る上ではタイヤ、ホイル重量および空気圧設定も重要です。 あまり大きな物を履いていると燃費は落ちます。 余談ですが外径の小さなものを履くとギヤ比がさがり、トリップメーターの進み具合も早くなるので「気分的に」燃費がよくなります。(笑)

私も個人的にKEの豪快な乗り味が好きです。
こちらこそよろしくお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)@51.pool28.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【753】Re:燃費
 つよぽん E-MAIL  - 04/9/3(金) 9:27 -

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   早速お返事を頂きましてありがとうございます。

>早速ですがお車の燃費は平均的かそれ以上だと推測いたします。

それは安心いたしました。

>当社のアーシングキット、プラグ交換で燃費、パワーだけでなくフィーリング(ピックアップ)も大幅にアップします。

私は福岡に在住なので車をそちらへ持っていくことは難しいのですが、商品を送って頂いて自分で取り付けることはできますでしょうか。

>また現在タイヤとホイルは何を履いていらっしゃいますか? 燃費を語る上ではタイヤ、ホイル重量および空気圧設定も重要です。 あまり大きな物を履いていると燃費は落ちます。 

今はフルノーマルです。しばらくはノーマルで楽しんで、数値的にも体感的にもノーマル状態のSLを把握したいと思っています。

 余談ですが、知人からUBTのトノボードとウインドストッパーを今週末に譲っていただくことになっており、ドラフトストップとの組み合わせでどれぐらいの効果があるか、とても楽しみにしております。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1) Opera 7.53 [ja]@ZL144220.ppp.dion.ne.jp>

【760】Re:燃費
 管理者 E-MAIL  - 04/9/14(火) 13:58 -

引用なし
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   ▼つよぽんさん:
>早速お返事を頂きましてありがとうございます。
>
>>早速ですがお車の燃費は平均的かそれ以上だと推測いたします。
>
>それは安心いたしました。
>
>>当社のアーシングキット、プラグ交換で燃費、パワーだけでなくフィーリング(ピックアップ)も大幅にアップします。
>
>私は福岡に在住なので車をそちらへ持っていくことは難しいのですが、商品を送って頂いて自分で取り付けることはできますでしょうか。
>
>>また現在タイヤとホイルは何を履いていらっしゃいますか? 燃費を語る上ではタイヤ、ホイル重量および空気圧設定も重要です。 あまり大きな物を履いていると燃費は落ちます。 
>
>今はフルノーマルです。しばらくはノーマルで楽しんで、数値的にも体感的にもノーマル状態のSLを把握したいと思っています。
>
> 余談ですが、知人からUBTのトノボードとウインドストッパーを今週末に譲っていただくことになっており、ドラフトストップとの組み合わせでどれぐらいの効果があるか、とても楽しみにしております。

つよぽんさん、レスが遅れて申し訳ありません。
ノーマルの良さを十分堪能されてから次のステップに進むことは非常に重要なことです。 そこを抑えておきながら、ご自分の望む方向に進むことが大事だと思います。 私も常にその良さを覚えておくよう努力しながら各種の開発にいそしんでおります。

トノボードは装着されましたか?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)@82.pool28.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

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