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こんばんは。以前９８’ＳＬ６００（シルバー・Ｄ車）のことで投稿いたしました。子供が出来、ＳＬを手放してから２年。高校時代からのＭＹ ＢＥＳＴであったＳＬを忘れられず、先月９６’ＳＬ６００（ボーナイト・Ｄ車）を購入してしまいました！走行２．９万キロで程度は非常によいのですが、前のＳＬと比較すると少しＡＴが癖があるようです。ネットでも色々みましたが・・・。
２＞１速にショックが有
５０Ｋｍ位で走行中に等加速で走行できない
等は、特有の病状である。とか、購入店でも
コンピューターにオイルがしみているかも
基盤交換とオイルラインのシールをダブルの対策品へ
などと言われました。車は永いつきあいのある近所のヤナセでショートテストと各種チェックの結果問題ないとのことでした。
また、ネットでは電子制御ＡＴもＡＴＦは要交換と言っているものも有りますし、ヤナセはＵＢＴさんと同じ見解でした。
電子制御ＡＴのＯＶＨは高い！と言うのだけが共通意見で、心配です。ディーラーのコンピューターのエラーが出ずとも色々と問題が有る場合は有るのでしょうか・・・。
長くなりましたが、何かアドバイスいただけたらと思います。
ちなみに、ドアの締まりや、エンジンのフィーリングなどは９８’より良い気がするのですが個体差でしょうか？マイナー後初期は作りが良いのでしょうか？もしそうなら、Ｖ１２ＳＬは９３’がベストなのでしょうか？
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