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【370】Re:究極のW201製作開始！

管理者  - 03/3/18(火) 16:14 -

	引用なし パスワード
>鼻先が軽い４発での軽快な旋回も捨て難いし・・。 そうですね。ただオーナーの方の希望が「鼻先の軽さ＆軽快なエンジン」ではなく豪快なエンジンという希望ですので仕方がありません。 > エンジンの価格についてのお見積もりは一度メールをいただけましたらお送りします。冷却系、排気系といろいろ詳細の見積もりをご用意することがが必要ですのでここのスペースでは書き切れません。 >尚、2.5Lのｸﾗﾝｸはﾊｰﾌｶｳﾝﾀｰなので、2.3Lのﾌﾙｶｳﾝﾀｰｸﾗﾝｸを使用することはできますか？ >当然、ﾌﾞﾛｯｸは2.3Lより強化された2.5Lのﾌﾞﾛｯｸに限りますね。 >（エボIのﾌﾙｶｳﾝﾀｰｸﾗﾝｸは高価すぎるし、入手も困難でしょうから。） 2.5のハーフカウンタークランクシャフトは極初期のエンジンだけです。途中からすべてフルカウンターになっています。また2.3のクランクを使って2.5にする場合はボアのみ広げるチューニングとなり、またジャーナルなどの加工が必須条件となりパフォーマンスを考えるとあまりお勧めできません。Evoのクランクは30万円強程度だと思います。
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【280】究極のW201製作開始！ 管理人 02/12/14(土) 20:10

【281】Re:究極のW201製作開始！ 管理人 02/12/20(金) 13:56

【308】Re:究極のW201製作開始！ くまのプー 03/1/18(土) 14:24

【309】Re:究極のW201製作開始！ 管理者 03/1/18(土) 22:52

【359】Re:究極のW201製作開始！ 管理者 03/3/12(水) 16:29

【369】Re:究極のW201製作開始！ くまのプー 03/3/18(火) 9:07

【370】Re:究極のW201製作開始！ 管理者 03/3/18(火) 16:14

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