| |
多くのR129/W201/W124オーナーにご好評をいただいておりますUBTブレーキパッドが新しくなりました。ノーマルパッドからストッピングパワーを増大させ、かつ吟味した素材の選定の結果ホイルが汚れなくなったというこのブレーキパッドですが、オーナーUBT推奨のロッキードスリット入りローターとの徹底的なテストの結果2種類のパッドをご用意いたすことになりました。
最も基本となるspec αは街乗りから高速道路でのハイスピードクルージング、スポーツ走行までを高次元でカバー。乗りやすさと制動力のバランスが絶妙です。雨上がりなどのブレーキの鳴きも抑えられ、まさにベストチョイスです。今回さらにリファインされて制動力がアップしました。
よりハードな走行をされるドライバー用としては絶対的な安定感を誇るspecΩを新たにご用意。 走り出しや街中走行などの低速域（ディスクおよびパッド冷間時）、鳴きなどはある程度犠牲になってしまいますが、サーキットでの走行、高速域から連続ハードブレーキングを行なっても今までにない圧倒的な粘りを誇ります。 乗り方と好みによってお選びください。特にspecΩ装着時はUBT/ロッキードスリットローター、ステンレスメッシュホース、フルード交換およびキャリパーＯＨ(キャリパーのコンディションによる）を一緒にされることを強く推奨いたします。
両spec共に国内レース（GT/F3/F3000）でたたき上げられた超1流スタッフとの技術提携・共同開発によるものです。「シャシーはエンジンより速くなければならない」というメルセデスの伝統が彼らのノウハウでさらに昇華します。
価格はSpecαが税込み\52,500、specΩが\68,250 です。メルセデス純正ブレーキシステムの底力を味わってみてください。
装着可能車両はR129 S6/V8/V12、W124 (24V/V8)、W201(190 2.3および2.5 -16、Evo1/Evo2含む)ですが、もちろん他の車種も製作可能です。
お気軽にお問い合わせください。
緊急時(パンクなど)に車載しているスペアタイヤが使えるという安心感はそのままに、1ランク、2ランク上のブレーキ性能を味わってみませんか?
もちろんBremboやAPなどの大きなキャリパー装着車両に対して私たちではワンオフでテーパースペアタイヤもご用意できることはご存知ですよね？！
|
|
- 04/10/22(金) 17:39 -
![[未読]](./image/read_icon.gif){kind=icon}
≪
