Ultimate Benz Tech BBS


Ultimate Benz Techの掲示板へお立ち寄りいただきありがとうございます。
当サイトへのご質問、ご意見、ご感想などお気軽にお寄せください。
尚、私たちUltimate Benz Techの企業秘密(ノウハウなど)に関わるお問い合わせにつきましてはBBS上では明確な回答は控えさせていただき、概略にとどまるご回答になる場合もございますのでご了承ください。専門的なご質問やお問い合わせはメール、お電話、もしくは直接お会いしてご説明申し上げさせていただきたいと思います。
  私どものノウハウは私どもの無形財産ですのでご了承ください。
またサイトの運営に支障をきたす書き込みは予告なく削除することがありますので予めご了承くださいますようお願い申し上げます。

  新規投稿 ┃ ツリー表示 ┃ 一覧表示 ┃ 検索 ┃ 設定 ┃ ホーム / home ┃ write  
1042 / 1109 ←次へ | 前へ→


【90】Re:初めまして
 管理人  - 02/5/11(土) 18:42 -

引用なし
パスワード
   はじめまして。書き込みありがとうございます。 同じようなお考えを持っている方との出会いはとてもうれしいことです。 M119エンジンはW140,R129,そしてW124(500E) と車種によって全て細かく異なりますが、一応にしてヘッド回りからの圧力漏れは起こるようです。ヘッド周りのファインチューンでも大きく変わってきます。◇僭越ながら私どもの「店=ショウルーム」はこのウェブ上です。実際の作業は工場でモチロン行いますが、店舗はここでかまえているだけです。反面お問い合わせなどはメールにて24時間承っておりますのでどんどんお気軽に書き込みしていただくかメールをいただければと思います。裕さんのすばらしい500Eへの小さなお手伝いをさせていただければ幸いです。

336 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@97.pool11.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【89】初めまして 02/5/11(土) 13:45
┗ 【90】Re:初めまして 管理人 02/5/11(土) 18:42

  新規投稿 ┃ ツリー表示 ┃ 一覧表示 ┃ 検索 ┃ 設定 ┃ ホーム / home ┃ write  
1042 / 1109 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:  
(SS)C-BOARD v3.23b is Free.
当サイトに関するお問い合わせ:benztech@zah.att.ne.jp