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▼管理者さん：
>AMGなどを代表とするM120型V12エンジンのスペシャルパーツのリリース準備が整いました。
>UBTスペシャル鍛造ピストン
>UBTスペシャルクランクシャフト
>UBT 3Dエンジンボーリングテクニック
>UBT ウルトラパフォーマンスエンジンヘッド
>UBT スペシャルカムシャフト
>UBT スロットルアクチュエータープロテクター
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>をはじめ、さまざまなものがV12エンジンのパフォーマンスを引き立たせるために用意されています。もちろん組み合わせによってご予算にあわせた通常のOHから各排気量向けハードチューニングまで対応いたします。LH燃料制御はご希望によってそのECUごとご用意、ME制御車両/5速AT車両にいたってはsoftware対応（完全な燃料マップ書き換え）も可能でさらに突き詰められます。UBTのワールドワイドなネットワークと、Super GT選手権をはじめとする国内トップクラスのレースや記録で培われた、一般市場ではUBTのみが提供できるトップメカニックによるエンジン加工技術および経験とのコラボレーションで、究極のエンジンユニットをお手元にお届けいたします。もちろん通常のOH作業においてもノウハウが用いられ、チューニングエンジンに劣らない精度で組み上げます。
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>ラインナップはM120 (V12 DOHC LH/ME)からM119(V8 DOHC KE/LH/ME)、M102/M103(KE)まで拡大予定です。
>また構造上の問題からM113 V8 (SOHC ME)はエンジン本体をいじらずsoftware(燃料マップ)変更で大幅パフォーマンスアップが可能です。
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>尚、各プログラムは冷却系、電装系、燃料系、動力伝達系（トランスミッション、デフ）の完全な作動状態が前提です。まずはこの部分が完全であるかチェックし、完全でない場合は手を入れてからエンジン作業に入ります。すべては各部の調律（チューニング）から始まります。
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>お気軽にお問い合わせください。
多くのお問い合わせ、誠にありがとうございます。皆様のお問い合わせが重複しておりますため、ここで改めてご案内させていただきます。
UBTオリジナルアルミ鍛造ピストンシリーズはV12だけでなく、もちろん片バンクを共有するM104 S6 320エンジンもこのピストンとヘッド、S6用クランクシャフトと共に大幅にパワーアップが可能です。このピストンは各サイズあり、W202 C36で棚落ちなどのトラブルを抱えたエンジンにも使用可能です。
どうぞよろしくおねがいいたします。
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