| |
▼ラウ号さん：
>ラウ号です。
>土曜日はCarDockを行っていただきました。
>情けないですがもともとハイマウントストップランプの不調及びウィンドウウォッシャーの不調もありまして･･･CarDockを行っていただいた次第です。
>更には先日OHしたATの点検、その他走行チェック等を行っていただきました。
>ありがとうございます。
>
>ハイマウントストップランプはアメ並はもともと付いているのは知っていましたがLEDに変更され更に配線は新たに引きなおされて、、というか以前の配線は宙ぶらりんでしたね。やれやれといった感じです。笑
>さすがに自分では電圧のチェック等までは出来ないので（目に見えないものはどうしても苦手で･･）助かりました！！
>ウォッシャーのほうはもうホースがだめなようなので注文をよろしくお願いいたします。m(__)m
>更に更にワイパーブレードも交換していただきましたね！！実はSLを買って早五年。情けないことに一度もワイパーブレードを交換したことが無かったんですよ！！爆
>あと、キセノンのバラストのステーが折れているのを急遽直して頂き本当に助かりました。びっくりですよ。アレを疲労破壊というんですね。
>ちょっと笑ってしまったのがステーを新たに作って頂いたんですがそのステー(ラウ号的には目に見えない部分)のエッジの処理及び塗装までやっていただいて自分の車ながら「やりすぎだろ〜」って思ってしまいました(笑)
>アレくらいやっていただけると100%の信頼を持って愛娘(車です。笑)を預けられるというものです。
>ATの調整のほうは来週の車検の後にお願いしてよろしいでしょうか？？
>
>なかなかSLをディーラー以外の専門知識があるところでストップランプが切れたとかウォッシャーが出ないとか相談できないものなんですよ。しょうも無い見栄が働いて。笑
>本当にありがとうございます！！！
>先週に引き続き夜遅くまでありがとうございましたm(__)m
細かなところをつきつめると車の全体的な質感があがり、「シャキッ！」としてきますね。ハイマウントストップランプがつかない原因は「やっぱり・・・」というものでしたが、その原因追求のおかげで付け焼刃的な配線から、設計本来の配線に戻せてよかったです。
ワイパーなど視界に関わる部分は細かくチェックしたいところです。あの裏技を使うとR129専用のラバーブレードでなくとも純正品に難なく取り付けられます。
あとウォッシャーもきっちり綺麗な角度で出るとまるで新車のようでしょう？？
キセノンバラストもあの部分は弱いですね。ボンネットを空けても恥ずかしくないように強化しながら加工したつもりですがちょっとこだわりすぎましたか？？（笑） 時間がかかってしまってすみませんでした。
ATの微調整はすぐにでも対応させていただきます！ ただもしご予定がどうしても合わない場合、大変申し訳ありませんが来週11日-20日の海外出張による臨時休業後にすぐ行いたいと思います。
これからもどうぞよろしくおねがいいたします。
|
|
![[未読]](./image/read_icon.gif){kind=icon}
