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【460】Re:ご質問です｡

管理者  - 03/6/5(木) 23:40 -

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直6/3.6であれば結構な加速をお楽しみのことと思います。　過給機を取り付ける場合に欠かせないのは、圧縮比管理と燃調です。　私どもではそのユニットにシングルターボもしくはalbrex superchergerのシステムのご用意がございます。 ヘッド周りのＯＨとともにピストンの低圧縮化は必須条件で、その後それぞれ水平だし（面研）し、そして過給機取り付け後セッティングとなります。　いずれにしてもM120搭載よりはとても安く、また重量バランスを危惧することなくチューンナップ可能です。 W124へのM120の搭載は私どもも何台か経験がありますが、結果から申し上げますと総合的なバランスは3.6 Turboに軍配が上がると思います。
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【456】ご質問です｡ roku 03/6/4(水) 22:39

【457】Re:ご質問です｡ 管理者 03/6/4(水) 23:59

【459】Re:ご質問です｡ roku 03/6/5(木) 23:14

【460】Re:ご質問です｡ 管理者 03/6/5(木) 23:40

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