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▼管理人さん：
VMAXカットは、リミッターカットの意味です。
エンジン本体に手を入れる気は全くありません。恐らく、かけた金額とそれに見合う馬力を得る事はできないと理解しているからです。
コンピュータチューニングで15％程度の馬力アップと言うのは色々な方から言われているので、私も理解できます。しかし、吸気量に合わせた燃料増量なのですか？ 空燃費に合わせてのセッティングではないのですか？ 私の理解では、吸気量に合わせた燃料の『加減』と言うのでは理解します。また、燃調を逆に絞る事でパワー調整などができるとも聞いております。点火時期の調整もあるとおもいますが、一概に燃料の増量のみのセッティングがUBTさんの推奨するコンピュータチューニングですか？
今回私が考えているのはエアクリーナー+マフラー（触媒以降）のみです。恐らく、吸入抵抗の軽減が可能なのと、マフラーですから（抜けがよくなるとは思っていませんが、少しはいいのかな，，，程度です）、これに合わせて、調整できたらと言う希望です。
コンピュータのセッティングにかかる時間と金額を教えて下さい。
私の210は2000年モデルのV6です。
宜しくご回答をお願いします。
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