エンジンは各メニューにのっとって作業します。面研においてはF1エンジン製作時に使用する完全面研マシン（国内髄一）をつかい、完璧に仕上げます。また各パーツは削り出し製作が可能です。カムシャフトを加工品でなく削り出して製作できるのは私どもだけです。
別途チューニングエンジン用強化キットもあります。

エンジンオーバーホール

ゴールドエンジンヘッドシリーズを使用したエンジンオーバーホール

参考価格：850,000円
（工賃込み、消費税別、追加交換部品なしの場合）

エンジン本体のオーバーホールメニューは非常に多種にわたっています。シリンダーヘッド、カムシャフト、シリンダーブロック本体、ピストンのOHやオーバーサイズピストン使用のためのボーリングをはじめ、オイルやフュエル・水関係のゴム部品交換、インジェクション調整などを組み合わせたエンジン別メニューです。
各部品加工やF1マシンエンジンの製作にも使われている面研マシンを使っての面研なども行っております。またディーゼルエンジンも対応しています。エンジン別に細かくメニューがございますのでメールにてお問い合わせください。
参考までにR129 V8（M119)エンジンですと、シリンダーヘッド周りの圧力もれが一般的です。別項目のtuningにもオーバーラップしてきますが、当社のゴールドエンジンヘッドシリーズを使ってOHしますと世界最高峰のM119　DOHCエンジンは間違いなく世界最高のV8　NAエンジンとなります。（ゴールドヘッド内容：シリンダーブロック・シリンダーヘッドを面研し水平だし、ポート研磨・ウオータージャケットホール改良・バルブ研磨・バルブシート研磨/すりあわせ・リップシール交換・ガスケットセット・スパークプラグ・エンジンオイル及びエレメント含む）工賃込み参考価格85万円程度です。（消費税別・追加交換部品無しの場合・スポーツカムシャフトおよびバルブガイド加工・スペシャルピストン別途用意あり）
適正圧力を確保し燃焼効率を上げた結果、エンジンのパワーアップにつながります。